在极限运动中, Bmw宝马X5在四轮传动组中的表现十分优异, 由其是在都市环境中.

  目前, 市场中于是产生了一种非越野的改装套件需求, 因此AC Schnitzer推出了符合Sports Activity Vehicle（SAV）理念的改装套件.

  在排气方面, AC Schnitzer能将原厂的235hp推至265hp. 悬吊方面. 由Manfred Wollgarten在Nürburgring赛道操刀测试, 调校出运动化的悬吊版本.

  而在内装方面, 除了三爪的方向盘（含安全气囊）以外, 还有各种碳纤维或铝合金的配件. Tuner还甚至设计了一个全新的i-Drive控制器.

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